Ontwerp Voorstraat, Beursdijk en Oeverdijk

Als de twee parkeerplekken links van het transformatorhuisje weer terug komen en dan die twee extra plekken gebruiken om toch een standplaats te creëren aan de dijkkant en de plek waar nu de standplaats staat gesitueerd kan igg 1 plek worden gecreëerd en wellicht twee. Dan kost de verplaatsing van de standplaats per saldo max 1 plek en krijg je veel meer veiligheid en voorkom je opstopping op de parkeerplaats.

Wellicht is het een idee om de mindervaliden parkeerplek helemaal rechts te situeren ipv links tegen het transformator huisje aan. dan kan hij ook gebruikt worden voor de bezoekers van de slager.

1. Voor ons is eigenlijk de snelheid op de Oeverdijk de grootste issue (max. 30 km/u). Er worden te hoge snelheden van wegverkeer geconstateerd (gemiddeld 50/60, met uitschieters naar 70/90). 2 oorzaken: door behoorlijke verhoging naar de Havenweg toe en de aanpassing van snelheid van 50 (Havenweg) naar 30 (Oeverdijk). Verzoek is om eens te kijken naar de bestrating. Kun er maatregelen worden genomen om de straat weer in ordentelijke staat te brengen? Bij voorkeur met maatregelen om de snelheid te matigen. Opties: verkeersdrempels, versmalling van de weg, paaltjes of snelheidsmetingbord? Meest logische plaatsing van verkeersdrempels: 52°55'59.4"N 5°02'11.2"E of 52°56'00.7"N 5°02'10.0"E Is er ook een mogelijkheid om eens te kijken naar een logische overgang van asfalt naar klinkers? 2. Over een afstand van 100 meter is de betrating op de Oeverdijk in slechte staat. Naar alle waarschijnlijkheid zijn er kuilen ontstaan door wegverkeer van de bouw (ivm dijkverhoging Den Oever) en heftrucks die van het haventerrein afkomen. Welke maatregelen worden er genomen voor het zware verkeer? Regelmatig komen er zwaar beladen vrachtwagens en heftrucks vanuit het havengebied voorbij. Dit ter voorkoming van kuilen na de herbestrating. 3. Wat betekenen de zwarte ovale vormen op de kaart? Het soort bestrating? 4. Worden er voldoende fietsenstallingen of fietsklemmen geplaatst? Op het parkeerterrein en bij de oude sluisdeuren? (52°55'57.7"N 5°02'12.2"E) 5. We ondersteunen het idee om aan de lantaarnpalen bloembakken te hangen. Er wordt gevraagd om burgerinitiatief ivm watergeven en onderhoud. Er zijn veel ondernemers gevestigd in de Voorstraat, Beursdijk en Oeverdijk, zodat ik veronderstel dat daartoe wel bereidheid is. 6. Verfraaiing van de dijk zelf is inderdaad een wens van vele burgers. Jammer dat HHNK er niet voor open staat. Er is nu sprake van gras, alleen dat is ondermaats! Het minste wat dan gedaan kan worden is opnieuw inzaaien. Regelmatig is het een ratjetoe door verwildering en groeiend onkruid (en te weinig bijhouden van maaien). Bij de introductie van de dijkverhoging zijn mooie tekeningen gemaakt door HHNK. Het is bedoeld om een aantrekkelijke boulevard te creëren. Helaas komt het onvoldoende uit de verf. Gekeken kan worden naar andere havenplaatsen (Harlingen, Hoorn, Volendam), waarbij meer sprake is van aankleding (groenvoorziening). Plantenpakken (met bomen?) op de dijk zou bijvoorbeeld een optie kunnen zijn. 7. Er wordt een opmerking gemaakt over een elektrische laadpaal. Elektrische laadpalen zijn tegenwoordig eerder regel dan uitzondering. Het parkeerterrein ligt op een centraal punt van Den Oever, zodat een laadpaal een pré is. Mogelijk zijn er commerciële partijen erin geïnteresseerd om het te plaatsen.

Is het mogelijk om de standplaats voor de "oliebollenkraam" niet beter en veiliger om deze tegen de dijk aan te situeren aansluitend aan de picknick plek tegen over de slager? Dan voorkom je dat klanten op de rijbaan gaan staan wachten.

En nog een vraag, het blijft toch gewoon de verkeerssituatie zoals hij nu is? op de beursdijk/ oeverdijk? dus gewoon vanaf 2 kanten bereikbaar??

He Hallo, komt er ook op dit parkeerterrein een Elektrische laadpaal voor de auto's ? hij stond in de laanbloys maar is daar verplaatst maar gezien hier veel parkeer mogelijk is lijkt het mij slim om dat hier heen te verplaatsen. En ook makkelijker voor de bezoekers van Den Oever. En verder zouden wij het mooi vinden als er meer groen komt, en ook een afscheiding tussen de parkeergelegenheid en de weg, dit ook ivm de veiligheid Ik weet dat de dijk niet bij jullie hoort maar kunnen jullie misschien is informeren over een trapleuning ? Veel oudere durven de trappen niet om omdat ze stijl zijn ongelijke tredes... En ivm veiligheid lijkt het mij ook een slimme keuze om overal in het midden trapleuningen te plaatsen. Is het ook mogelijk om niet alleen een oliebollen kraam, maar ook misschien andere kramen/ ondernemers hier een standplaats te kunnen verlenen?

Hoe wordt de snelheid van het gemotoriseerde verkerr geremd in de uitvoering? Wordt voor de verlichting gebruik gemaakt van Ledlampen en welke lichtkleur?

ook zou het mooi zijn om oude lantaarnpalen met bloembak(geraniums) te plaatsen, er is een aantal jaar terug een info avond geweest met een bedrijf uit amsterdam die hadden met omwonende hele leuke "ouderwetse"ideen, wat wij zelf al doen is de kleuren van de huizen op elkaar afstemmen, geeft ook mooi aanblik op de dijk zelf ook verlichting? die betonnen rand kan je betimmeren met zwart gepotdekselt hout , oude look creeren

ik zou graag zien dat de dijk ingezaaid kan worden met mooie veldbloemen dit is bevorderend voor vlinders en bijen, zomerdag is dat een prachtig iets, al moet daar dan wel de maaiferquentie op worden aangepast verder afvalbak, bankje prima