Ga naar de hoofdinhoud

Overgang Molenweg - Kerkweg in Wieringerwaard

Van "De Woonvisie: Toekomst van Hollands Kroon"

Ga naar het project

Aanpassing van de bocht in de Kerkweg ter hoogte van de Noorddijk 1 t/m 3 in Wieringerwaard. Zie tekening.

Nu is het fietspad te smal en onoverzichtelijk wat een onveilig gevoel geeft en leidt tot vele aanrijdingen en bijna aanrijdingen van fietsen. Hier ontstaat weinig letsel en/of schade maar is wel vervelend. Teven is het fietspad te smal voor driewielfietsen en bakfietsen.

Ook de rijweg is geeft geen veilig gevoel. Dit komt dat het vaak voorkomt dat het verkeer het midden van de weg overschrijdt. Ook rijdt het wegverkeer hard in deze bocht. Het aantal ongelukken valt mee. Maar als voorbeeld wil ik toch geven de de Kerkweg vorig jaar 2 dagen is afgesloten omdat er een betonmixer op de kop in de sloot lag

Reacties(10)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Arie Kouseband
Geplaatst door:Arie Kouseband
3 jaar geleden
De reacties van Dick en Peter kan ik volmondig ondersteunen.
    Onderzoek de mogelijkheid om achter de huizen een fietspad aan te leggen. Het is krap maar mogelijk. Aanpassingen aan huidige situatie valt niet mee omdat er weinig ruimte is.
      Geplaatst door:onbekende auteur
      3 jaar geleden
      @Peter van Eekelen Vind ik een goed idee. In de huidige situatie is er totaal geen overzicht bij tegemoetkomende fietsers. Alleen bellen helpt. Mocht de mogelijkheid om achter de huizen een fietspad aan te leggen niet mogelijk zijn dan huidige fietspad (met harde scheiding!) handhaven.
        @Dick Doornik Ja, een harde scheiding handhaven is van groot belang bij niet doorgaan om te verleggen. Snelheid blijft daar hoog, tenzij je er echte hoge degelijke afrem drempels neer legt.
          Profiel van Ruud de Vroome
          Geplaatst door:Ruud de Vroome
          3 jaar geleden
          @Peter van Eekelen Dit onderzoek is al gedaan bij de aanleg van het fietspad langs de Kerkweg. Het pad tussen de huizen aan de Noorddijk en de dijk stuit op veel bezwaren van de bewoners maar het dijklichaam wordt ook aangetast. Er waren ook grote gegronde bezwaren tegen het fietspad over de dijk.
            @Ruud de Vroome Dat wist ik niet. Maar ik vraag mezelf wel af welke waterkerende functie de dijk heeft? Als ik zo door de gemeente fiets, zie ik wegen en fietspaden vlak tegen het dijklichaam aanliggen. En die wel een waterkerende functie hebben. Maar ik begrijp de bewoners wel, iets met inbreuk op privacy. Lastige zaak dit.
              Profiel van Sonja Blok (ik)
              Geplaatst door:Sonja Blok (ik)
              3 jaar geleden
              Laat het aub een fietspad blijven. Op een oranje fietsgedeelte op rijbaan wordt je van je sokken gereden. Dan maar een smal fietspad.
                Profiel van Kees Zwirs
                Geplaatst door:Kees Zwirs
                3 jaar geleden
                Eens. Er zal een harde afscheiding nodig zijn anders rijden de auto's over het fietsgedeelte
                • 1 like
                Profiel van Jaap Kuyper
                Geplaatst door:Jaap Kuyper
                3 jaar geleden
                Zeer goed idee. Mijn idee is om ook, tot de bocht voorbij de Zwinweg de snelheid eruit te halen. Van 80km naar 60 km pu.
                • 1 like
                Profiel van Kees Zwirs
                Geplaatst door:Kees Zwirs
                3 jaar geleden
                Vind ik een zeer goed voorstel. Die bocht ervaar ik als fietser ook als gevaarlijk.
                • 1 like

                Delen

                Geplaatst door

                Huidige status

                Gezien