Hoe ziet uw dorp er in 2040 uit?

Mijn idee is om de bouw van nieuwe woningen niet alleen mogelijk te maken of te bevorderen in de 4 of 6 grote kernen, maar in alle kernen en incidenteel ook in het buitengebied. Als je die nl. vooral concentreert in de grote kernen, bloeden de kleinere automatisch leeg. Dat moet juist voorkomen worden. In mijn kern Lutjewinktl zijn het laatste jaar voor het eerst sinds 20 jaar 5 nieuwe woningen gebouwd. Dat werkt enorm stimuletend voor het gevoel, dat we niet insldpen, maar een toekomst hebben als kern. Ik pleit ook voor experimenten in het buitengebied, met woonzorgcombinaties, bijvoorbeeld mantelzorgwoningen op erven van meer dan 500 m2. Er komen de komende jaren zeker 15 % boerderijen vrij, door stoppen van boeren. Met die grote erven kun je zonder het landschap aan te tasten prima een extra woning toestaan als gemeente lijkt me. Mogelijk zelfs gecombineerde woningen voor arbeidsmigranten in de land- en tuinbouw.

De gemeenten om ons heen hebben steeds meer een zelfbewoningsplicht. Een koper wordt hiermee verplicht om zelf het huis te bewonen. Dit zou goed zijn om ook binnen Hollands Kroon in te voeren, ter voorkoming van kernen waar de eigen jeugd niet meer terecht kan. Of tegen extreme huren. Of dat huizen door toeristen gekocht worden en bijna niet worden gebruikt.

Lutjewinkel is momenteel een vergrijzend dorp met de laatste tijd toch een redelijk aantal geboortes. Ook zijn er een vijftal nieuwe huizen gebouwd aan de Mientweg. Aan de Weereweg wordt naar verwachting in 2022 begonnen met de realisatie van een zestal nieuwe woningen. Verjonging in Lutjewinkel? In 2040 en de eerste jaren daarna zullen de geboortes van de komende jaren op zoek gaan naar een zelfstandige woonstee. Een kleine woning om te beginnen. In Lutjewinkel wonen nu 170 mensen in de leeftijdscategorie 45-65. Deze mensen zijn in 2040, zeg over twintig jaar, 65-85 en zullen waarschijnlijk graag in een kleinere woning gaan wonen. Net als de kinderen die de komende jaren geboren gaan worden. In Lutjewinkel is het gasverbruik sinds 2013 met een derde verminderd. In het kader van duurzaamheid zal ook in Lutjewinkel gestreefd worden naar het verder terugdringen van het gasverbruik. Het gasverbruik is mede gerelateerd aan het aantal kuubs dat verwarmd moet worden. In 2040 kun je in Lutjewinkel dus zien dat alle betrokkenen bij de woningbouw, van bewoner tot overheid, al langere tijd duurzaam aan het bewonen/bouwen/renoveren zijn. Een heel groot deel van de huizen in Lutjewinkel zal CO2-neutraal zijn. Veel huizen zullen 'kinderloos' bewoond worden. Daarom zijn voor 2040 de bouwvoorschriften zodanig aangepast dat het bewoonbaar maken van de grotere huizen door twee gezinnen eenvoudig mogelijk zal zijn. In 2040 zal de verkeersveiligheid Lutjewinkel zijn toegenomen doordat binnen de bebouwde kom de wegen zodanig zijn aangepast dat de 30 kilometer limiet handhaafbaar zal zijn geworden en onnodige verkeersbewegingen zijn uitgebannen. De Weereweg in Lutjewinkel is een ontsluitingsweg voor Barsingerhorn. Mede daardoor trekt er dagelijks veel vrachtverkeer door het dorp. Ook het steeds zwaarder en groter wordend landbouwverkeer heeft negatieve invloed op de verkeerveiligheid (én het woongenot) in Lutjewinkel. De grotere machines kunnen elkaar nu al niet passeren op de Weereweg. Daarnaast zijn in het centrum van Lutjewinkel nog een aantal bedrijven gevestigd die veel verkeerbewegingen genereren. Deze zullen verhuisd zijn naar een terrein buiten het dorp. De vrij gekomen bedrijfsterreinen zullen gebruikt worden voor nieuw te bouwen woningen. Woningen voor starters en stoppers. In Lutjewinkel zal, net als in elke woonkern van Hollands Kroon, een gebouw met een centrumfunctie (dorpshuis?) staan waarin mensen elkaar kunnen ontmoeten. Denk hierbij niet alleen aan sport- en spelmogelijkheden. Ook zorg en patiënt/cliënt kunnen elkaar daar treffen. Een plek waar ruimte is voor ontmoeting. Een plek om van Lutjewinkel óns Lutjewinkel te maken, zodat iedereen het beste voor het dorp wil. Een dorp waar je natuurlijk niet te hard rijdt, want… Een dorp waar je uiteraard niet je afval in berm gooit en ook niet je kliko vier dagen langs de kant van de weg laat staan, want……. Een dorp waar je je buren om een dienst durft en kunt vragen, want……… In 2040 is Lutjewinkel een dorp waar het goed vertoeven is. Niet te gek. Niet te mooi. Gewoon goed Gewoon Lutjewinkel bereikbaar via wegen met boom- en struikrijke wegen. Hoewel de meeste tuinen in Lutjewinkel groot genoeg zijn om schaduwrijke plekken te creëren zullen in het dorp een aantal schaduwrijke 'groenplaatsen' gerealiseerd zijn. Ik denk aan een groenplaats bij het dorpshuis en de speeltuin. Ook het gras op de hoek van de Weereweg en de Plantsoenstraat kan uitstekend als groenplaats worden ingericht. Een groenplaats bestaat uit bomen en struiken; zodanig geplaats dat de schaduwopbrengst op het heetst van de dag maximaal is. Verder zijn de groenplaatsen toegankelijk voor jong en oud en voor valide en mindervalide mensen.

Een van de nu nog rustige dorpjes is Stroe op Wieringen en duidelijk is dat dit bij veel wandelaars en fietsers bekendheid geniet. Het is onze hoop dat dit tot in lengte van jaren zo blijft. De 30 kilometerzone zou veiligheid voor wandelaars en fietsers moeten geven. Helaas is het zo dat zoveel snelverkeer zich niet aan de spelregels houden. Er wordt vaak snoeihard gereden met gevaarlijke situaties tot gevolg. Als antwoord op de vraag hoe Stroe er in 2040 uit zou moeten zien, zie ik voor me dat de Stroeërweg geen asfalt maar klinkers heeft, of dat er een optische versmalling komt door aan weerskanten fietsbanen te creëren zodat auto’s genoodzaakt zijn langzamer te rijden. Dat de Stroeërweg niet meer interessant is voor het organiseren van rally’s en puzzeltochten voor auto’s en motoren en er geen toestemming meer gegeven wordt voor dit soort evenementen. Dat de rust en stilte op Stroe gewaarborgd is door een limiet te stellen aan het aantal decibellen. Maar ook dat er eenrichtingsverkeer gaat komen op de Noordstroeërweg en Broekerlaan met een snelheidslimiet van eveneens 30 kilometer, desnoods door verkeersdrempels. Het zou het landschap verder verfraaien als het aantal tuinwallen langs de Stroeërweg uitgebreid gaat worden. Het zou nog beter zijn als we niet tot 2040 moeten wachten bovenstaande te verwezenlijken. Cees Volkers