Ga naar de hoofdinhoud

Verkeerssituatie rondom winkelhart Niedorp

In 2022-2023 is de verkeerssituatie rondom het Winkelhart aangepast. Naar aanleiding van de ontevredenheid bij omwonenden van het Winkelhart is in maart 2023 een petitie overhandigd aan de wethouder van Verkeer door de omwonenden. De inwoners wilden een onderzoek naar de huidige situatie. Dit onderzoek is inmiddels afgerond. Op deze pagina vindt u de laatste stand van zaken en de stappen die genomen zijn.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.

Fases

Overzicht van de fases
Bijeenkomst Schetsontwerp project Winkelhart en Hoefje toegelicht
Presentatie Bureau Schmidt inwoners & de gemeenteraad
Definitief ontwerp
Verkeersonderzoek Sweco 2020
Ontwerp Verkeersbesluit voor de herinrichting van het gebied rondom winkelcentrum Het Winkelhart
Verkeersbesluit voor de herinrichting van het gebied rondom winkelcentrum Winkelhart
Start uitvoering werkzaamheden / oplevering
Informatieavond Koffieloft maart 2023
Buurtwalk september 2023
Realisatie Winkelhart
Evaluatiestudie Sweco
Bijeenkomst Inwoners Winkelhart
Samenvatting bijeenkomst 21 mei 2024
Bijeenkomst ondernemers Winkelhart
Samenvatting verkeersbureau Ontwerp & Verkeer
Vervolgbijeenkomst 23 oktober Prins Maurits
Nader te bepalen: Uitvoeren verkeersstructuuronderzoek

Realisatie Winkelhart

2 november 2023 - 3 november 2023

2023: Realisatie Winkelhart

In 2023 is de openbare ruimte rondom het Winkelhart heringericht. Hierbij is onder meer gekozen voor een afsluiting van het Hoefje.

Het traject Hoefje-Nieuwe Niedorperweg was de doorgaande weg, over deze route reed ook vrachtverkeer naar het industrieterrein Winkelerzand (ten Noorden van Winkel).

 

Dit traject is om onderstaande redenen minder geschikt voor met name vrachtverkeer.

- De aanwezigheid van de brede school aan de Nieuwe Niedorperweg.

-Het Hoefje had van oudsher een ontsluitende functie. Door de weginrichting is het Hoefje minder geschikt voor vrachtverkeer Dit vanwege de inrichting en de dubbele functie, namelijk: verblijfstatus.

-Er is door de aanleg van de Boomgaardweg een beter alternatief voor een ontsluitende verkeersafwikkeling.

 

HKO0113 Hoefje mei ’24                        4906                    86 >7 (drukker vanwege afsluiting Hartweg!)

Metrocount Hoefje sept/okt ’23           3902                    32 (Z)

HKO113 Hoefje juni ’16                          5437                    296 >7

 

HKO267 Boomgaardweg (Parallelweg N242) mei ’24                   3763          64 >7 (drukker vanwege afsluiting Hartweg!)

Metrocount Parallelweg N242 (Hoefje/Boomgaardweg) ’23          3077            43 (Z)

HKO094 Boomgaardweg (na afslag Reine Victoriaweg) sept’15     2047            90 (Z)

 

Ook is er middels bebording voor gezorgd dat de routing voor vrachtverkeer (met uitzondering van bestemmingsverkeer) richting Winkelerzand via de N239/Westfriesedijk/Hartweg verloopt.